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北楚江油塌桥别急着定性为天灾

来源: 时间:2018-07-26 14:47:29

北楚:江油塌桥,别急着定性为“天灾”

7月9日11点30分左右,四川江油市青莲镇盘江大桥发生垮塌,多辆汽车和路人跌入江中。据官方统计,截止到10日上午11时,总失踪车辆达到6辆,失踪人数达到12人。但至于塌桥的原因,江油市官方强调“系自然灾害”。换言之,这是“天灾”。

当下,救援还在进行,详尽的调查尚未展开,断言这是“天灾”似乎操之过急。更何况,垮塌的盘江大桥刚刚进过加固,重新投入使用只有5天,如此迅速地定性为“天灾”更有欲盖弥彰之嫌。桥塌了,人失踪了,而且生还的希望渺茫,准确地说,这是“桥毁人亡”。

然而,“桥毁人亡”的惨剧,江油市官方却一再强调这是“天灾”,无非是想给公众一个印象,塌桥纯属天灾,绝非人祸;说的更直白点儿,桥是塌了,但管理部门“人人称职,无人失职”。

这种调调不由得让人想起九江大桥垮塌的惨剧。2007年6月15日,广东九江大桥被一艘运沙船拦腰撞断,导致桥面坍塌约200米,9人坠江。这就是闻名中外的“九江大桥事件”。但令人惊奇的是,在事发后几天内,交通厅、海事局、广东省航道局、广东省水利厅等各职能部门纷纷表态:无人失职。也就是说,“人人称职依然桥毁人亡”。如今,江油官方的“自然灾害”说与九江塌桥的“无人失职”论确有异曲同工之妙。

江油盘江大桥垮塌,暴雨洪水或是最直接原因,但是,有关部门日常的管理和疏导工作却也存在着诸多漏洞。

比如,交警和路政部门人员24小时值守,为何还发生事故?再比如,据报道,9日是青莲当地赶集的日子,人流骤增,临近十二点更是返程的高峰,值守人员有没有提前预案,有效进行安全疏导?又比如,有关情况显示,连日大雨,导致从唐家山堰塞湖而来的通口河水量激增,此次垮塌事件或与通口水流冲击有很大关系,当地有没有及时预警,提前应对?至于盘江大桥加固后质量怎样?通行客流承载力如何?桥梁本身是否存在质量问题等疑问,江油官方一概缄口不言。

可见,所谓大桥垮塌“系自然灾害”的定性更像是推脱的说辞。江油塌桥,既是“天灾”,背后抑或有“人祸”的影子。

当然,江油塌桥究竟原因为何,仍有待科学调查论证,只是这“桥毁人亡”的惨剧,江油官方也别急着定性为“天灾”。

来源:荆楚

作者:北楚